Ford udostępnia swoje patenty związane z autami elektrycznymi

Wielcy tego świata twierdzą, że im szybciej dojdzie do popularyzacji samochodów elektrycznych tym lepiej. Aby nikomu nie utrudniać rozwoju tej technologii w czerwcu ubiegłego roku Elon Musk uwolnił wszystkie patenty posiadane przez Tesla Motors. Teraz na bardzo podobny krok zdecydowała się firma Ford.

Amerykański gigant motoryzacyjny zapowiedział, że udostępni innym producentom co najmniej 650 patentów związanych z technologiami wykorzystywanymi przez samochody elektryczne. W przeciwieństwie do Tesli jednak nie będą one dostępne za darmo, lecz za bliżej niesprecyzowaną opłatą. 

„Jako branża musimy stale współpracować, podczas gdy kontynuujemy rzucanie sobie wyzwań. Poprzez dzielenie się pomysłami producenci mogą rozwiązywać większe problemy i przyczynić się do rozwoju całego sektora” – powiedział Kevin Layden, dyrektor Ford Electrification Programs.

Wśród najważniejszych patentów w portfolio Forda znajdują się między innymi: metoda i urządzenie do balansowania ładowania akumulatora (zarządzanie ładowaniem z podziałem na poszczególne ogniwa i w efekcie wydłużenie czasu pracy akumulatora i jego żywotności), system hamowania regeneracyjnego uwzględniający temperaturę (maksymalizacja ilości odzyskanej energii) oraz system poznawania zachowania kierowcy i odpowiedniego dopasowywania do niego ustawień samochodu.

„Innowacyjność to nasz cel. Dostarczamy najlepsze technologie dzięki stałemu rozwojowi i postępowi. Poprzez dzielenie się wynikami naszych badań z innymi producentami będziemy przyspieszać progres technologii związanych z samochodami elektrycznymi i dostarczać lepsze produkty naszym klientom” – dodał Layden.

Ford ma obecnie sześć modeli elektrycznych lub hybrydowych w swojej ofercie i zamierza z roku na rok zwiększać tę liczbę. Amerykański producent chce też zatrudnić kolejnych 200 inżynierów w swoich Ford Engineering Laboratories do końca tego roku. 

Teraz możemy mieć jedynie nadzieję, że pozostali producenci pójdą w ślady Forda i Tesli.

Źródło: Ford, Engadget