Alfa Romeo 158, Chevrolet Corvette i VW Karmann Ghia to tylko kilka spośród samochodów sprzed dekad, które pojawią się w grze Forza Motorsport 7.
Wiemy już, że gra Forza Motorsport 7 będzie miała największą kolekcję Porsche, Lamborghini i Ferrari – to stało się jasne w momencie, gdy Microsoft i Turn 10 Studios opublikowały listę pierwszych 167 spośród 700 samochodów, którymi będziemy mogli się ścigać. Czas na kolejną porcję – tym razem są to klasyki.
Oprócz najnowszych, piekielnie szybkich maszyn nowa Forza pozwoli nam tez zasiąść za kierownicami aut wyścigowych, które po torach jeździły wiele dekad temu. Najstarszy pojazd, jaki odnajdujemy na liście to Ford De Luxe Five-Window Coupe z 1932 roku, a jest to tylko jeden z wielu wspaniałych retrosamochodów.
Są na liście klasyczne pojazdy marek BMW, Dodge, Jaguar, Mercedes czy Pontiac, żeby wymienić tylko kilka. Jest też absolutne cudeńko w postaci Corvetty z 1953 roku, którą w ruch wprawiał sześciocylindrowy silnik o mocy 160 koni mechanicznych ukryty pod karoserią, która prezentuje się olśniewająco.
Forza pozwoli też zasiąść za kierownicą samochodu Alfa Romeo 158, którym Giuseppe Farina zdobył tytuł Mistrza Świata w pierwszym sezonie Formuły 1 oraz projektowego majstersztyku, jakim był Volkswagen Karmann Ghia rocznik 1967.
Dla przypomnienia – Forza Motorsport 7 od 3 października będzie dostępna dla posiadaczy konsol Xbox One (i Xbox One X) oraz graczy, którzy do zabawy wykorzystują pecety z systemem Windows 10.
Samochody w Forza Motorsport 7 – część 2:
- 1968 Abarth 595 esseesse
- 1934 Alfa Romeo P3
- 1950 Alfa Romeo 158
- 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
- 1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
- 1968 Alfa Romeo 33 Stradale
- 1939 Auto Union Type D
- 1959 BMW 507
- 1957 BMW Isetta 300 Export
- 1953 Chevrolet Corvette
- 1957 Chevrolet Bel Air
- 1960 Chevrolet Corvette
- 1964 Chevrolet Impala Super Sport 409
- 1966 Chevrolet Nova Super Sport
- 1967 Chevrolet Chevelle Super Sport 396
- 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
- 1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe
- 1969 Chevrolet Nova Super Sport 396
- 1969 Datsun 2000 Roadster
- 1967 Dodge Coronet WO23
- 1968 Dodge Dart HEMI Super Stock
- 1969 Dodge Charger Daytona HEMI
- 1969 Dodge Charger R/T
- 1969 Fiat Dino 2.4 Coupe
- 1952 Fiat 8V Supersonic
- 1932 Ford De Luxe Five-Window Coupe
- 1940 Ford De Luxe Coupe
- 1946 Ford Super Deluxe Station Wagon
- 1964 Ford Fairlane Thunderbolt
- 1965 Ford Mustang GT Coupe
- 1967 Ford Falcon XR GT
- 1969 Ford Mustang Boss 302
- 1951 Holden 50-2106 FX Ute
- 1967 Honda RA300
- 1959 Jaguar Mk II 3.8
- 1961 Jaguar E-type S1
- 1956 Jaguar D-Type
- 1954 Jaguar XK120 SE
- 1945 Jeep Willys MB
- 1968 Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF
- 1939 Mercedes-Benz W154
- 1954 Mercedes-Benz 300 SL Coupé
- 1955 Mercedes-Benz 300 SLR
- 1967 Mercedes-Benz 280 SL
- 1949 Mercury Coupe
- 1965 MINI Cooper S
- 1969 Nissan Fairlady Z 432
- 1966 Nissan Silvia
- 1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442
- 1968 Opel GT
- 1958 Plymouth Fury
- 1965 Pontiac GTO
- 1969 Pontiac Firebird Trans Am
- 1969 Pontiac GTO Judge
- 1965 Shelby Cobra 427 S/C
- 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
- 1963 Volkswagen Beetle
- 1963 Volkswagen Type 2 De Luxe
- 1967 Volkswagen Karmann Ghia
- 1967 Volvo 123GT
Źródło: Xbox
Komentarze
4Przed kilkoma dniami trąbiliście o wspaniałych autkach w Forzie 7, które to w serii są od...FM2 (Ferrari 330), FM4 (Sesto Elemento) i FM6 (918), plus wypluliście listę, która na pierwszy i drugi rzut oka nie ma nowych aut, patrząc na serię. Teraz tekst o klasykach i znowu...nihil novi. Rozumiem, że M$ bardzo chce FM7 rozreklamować, bo to i świetna gra za 100€ i Windows 10, no i w końcu PC dostaje fajną pół symulacje, ale może dałoby się napisać cokolwiek o czymś, czego jeszcze nie wiemy? Jak ma wyglądać kariera? Dalej narzucone auta w wytrzymałościówkach, czy czymkolwiek, poza taśmowymi wyścigami (powtórz sobie je 6 razy, bo mamy zaje wyobraźnie). Dalej walka z badziewnymi Driavatarami? Dwa arty, a dalej o grze wiadomo tyle, że wszystkie auta z FH3 powracają. No i to SE z FM4.