Wdrożenie

Pierwsze próby

W pierwszej konfiguracji, system SUR-FBD zainstalowany został na trzech stacjach w obszarze DUR, a czwarta licencja znalazła się w obszarze produkcji. Dla DUR rozpoczął się teraz żmudny okres wprowadzania danych do programu. Na szczęście większość podstawowych informacji była zgromadzana w arkuszu Excel, a system SUR-FBD umożliwia importowanie ich bezpośrednio do programu SUR, tak więc Nazwa Maszyny, jej Numer, Producent oraz wiele innych danych ,mogły zostać pominięte podczas uzupełniania pozostałych danych. W tym okresie funkcjonuje równoległe system Żółtych Kartek.

Po dwóch tygodniach nasz SUR posiada podstawowe dane. Wiemy ile mamy obiektów (nie tylko wyposażenie produkcyjne), wiemy na jakich liniach są zainstalowane, kiedy kończą się terminy gwarancyjne i gdzie kierować zgłoszenia w przypadku poważnej awarii oraz oczywiście wiele, wiele innych danych. Wprowadzona została do systemu SUR-FBD lista pracowników DUR , a także innych działów, bo docelowo to oni będą rejestrować / zgłaszać problemy w systemie. Z początkiem marca 2009 ma miejsce bardzo ważna zmiana - system SUR został dedykowany jako podstawowe narzędzie w DUR. Dział produkcji, po krótkim przeszkoleniu również jest gotowy do zgłaszania usterek poprzez SUR-a.

Mieliśmy wiele obaw związanych z prowadzaniem nowego programu, a przede wszystkim nowych zasad przepływu informacji, nowych odpowiedzialności zarówno po stronie DUR jak innych działów, ale już o dziwo słychać głosy „nareszcie coś się zmieni”. Piszę o dziwo, bo przecież zwykle bronimy się przed NOWYM. Teraz jednak widać, że Żółta Kartka nie tylko dla DUR była utrapieniem. Wkrótce SUR-FBD przejmuje zadania komunikacji między działem DUR i „resztą świata”. Rezygnujemy z Żółtej Kartki.

2 marca 2009 roku do SUR-a trafia 5 zleceń wprowadzonych przez Dział produkcji. Następnego dnia, 3 marca, jest już ich 20. Praktycznie od początku większość operatorów mających dostęp do programu wie jak wystawiać poprawnie zlecenia. Pomaga im w tym Kreator Zleceń, ułatwiający wybór najczęściej powtarzających się problemów bezpośrednio z gotowej listy. Samo stworzenie zlecenia trwa więc kilka sekund. Odpowiedzi na zlecenia wypełnianie przez DUR wyglądają w tym czasie różnie. Nie rzadko trzeba tłumaczyć pracownikom konieczność zapisu większej ilości konkretnych faktów – „nie piszcie jednym zdaniem”, itd. Dla części z nich wymóg wypełniana zlecenia w SUR, to niestety tylko klikanie w klawiaturę komputera. Z czasem jednak jakość informacji zapisywanych dla poszczególnych zleceń rośnie i są dokładnie takie jak chcieliśmy. Nawet dziś otwierając zlecenie sprzed kilku lat możemy łatwo dowiedzieć się co było przyczyną usterki i w jaki sposób została usunięta – Najbardziej cenna część wypracowanej wiedzy i doświadczenia jest dostępna natychmiast, dla wszystkich, bez ograniczeń.

Harmonogram prac

Nadszedł czas na budowę harmonogramu prac prewencyjnych, to czego tak naprawdę brakowało od początku. Tutaj również musi powstać lista poszczególnych, precyzyjnych czynności, z których potem w łatwy sposób zbudujemy listy zadań do wykonania dla poszczególnych maszyn. Dużym ułatwieniem jest funkcja kopiowania raz powstałej instrukcji, listy czynności z jednej maszyny do drugiej. Proces staje się naprawdę szybki, dzięki czemu instrukcje dla poszczególnych maszyn powstają bardzo sprawnie. Dzięki tej pracy, mamy okazję bardzo dogłębnie poznać DTR-ki poszczególnych maszyn. To na ich podstawie pozyskujemy pierwsze dane do budowy listy zadań prewencyjnych. Dodatkowo znając historię maszyny i problemów jakie pojawiały się wcześniej, możemy dodać czynności zapobiegające powtórzeniu się tych samych problemów.

Gdy już wszystkie, wytypowane maszyny mają swoje instrukcje działań prewencyjnych, przystępujemy do tworzenia harmonogramu. Ten proces zajmuje nam najmniejszą ilość czasu w całym projekcie. A to dlatego, że harmonogram tworzyła grupa mechaników, elektryków oraz ślusarzy, czyli te osoby, które później będą je realizować. Gotowy harmonogram można wydrukować jako poglądowy plan i powiesić na tablicy. Od tego momentu system SUR-FBD przejmuje zarządzanie harmonogramem prewencyjnym. Każdego tygodnia generuje listę maszyn dla których przewidziano zadania prewencyjne. Przeglądy długie przypominają o sobie odpowiednio wcześniej, tak by mieć czas na zakup odpowiednich części czy przygotowanie kooperantów.

Kolejnym obszarem działań DUR, rozwijanym w TBMECA jest predictive maintenance. Od początku przeprowadzamy badania olejów hydraulicznych. Od dwóch lat dokonujemy pomiarów wibracji łożysk w silnikach elektrycznych, przeprowadzamy termowizję urządzeń i elementów sterujących. Działania te również nadzorowane są przez program SUR, a rejestrowane dane z pomiarów pozwalają śledzić trendy i podejmować odpowiednio wcześnie decyzje, zanim dojdzie do wystąpienia uszkodzenia lub utraty istotnych właściwości funkcjonalnych.

Najważniejsze jest to, że dzięki programowi wszystkie planowane działania „przypominają same o sobie”, a jeśli z jakiejś przyczyny nie możemy ich wykonać zgodnie z planowanym terminem, to wiemy z jakiego powodu, a zlecenie przeglądu wciąż pozostaje otwarte. Nie ma wiec obawy, że umknie nam jakaś czynność, czego skutkiem mogłaby być awaria maszyny.

System w chwili obecnej

Dziś system SUR-FBD jest jednym z najistotniejszych narzędzi w dziale DUR TBMECA. Wpisał się w naturalny obieg informacji. Pracownik po przyjściu do pracy sprawdza jaki jest plan zajęć na dany dzień – nie czeka na awarię lub na dorywcze zagospodarowanie czasu jaki posiada. Ma pełny przegląd wydarzeń z poprzednich zmian.

W międzyczasie rozszerzyliśmy system o dodatkowe trzy licencje. Dwie dla działu produkcji i jedną dla DUR. Dział produkcji jeśli potrzebuje pomocy zamieszcza taką informację w SUR. Opisuje problem, ustala priorytety. Jeśli jest to awaria, zatrzymanie produkcji – reakcja musi być natychmiastowa, planowane zlecenie pracy – do wykonania w najbliższym czasie, itd. Zlecenia planowane zamieszczane są również przez Liderów DUR oraz kierownika DUR. Nierzadko, z bardzo obszernej bazy danych, jaką dziś posiadamy, korzystamy w celu poszukiwania rozwiązań problemu, który jest dziś, ale który miał miejsce również kilka lat temu.

Jako firma z grupy Toyota Boshoku bardzo duży nacisk kładziemy na ciągłe doskonalenie naszych procesów. Filozofia Kazien jest obecna w naszej codziennej pracy. Wiele projektów realizowanych jest również przez DUR. W tym zakresie również wspiera nas system SUR-FBD – moduł Projekty pozwala na zarządzanie takimi zadaniami specjalnymi. Wszelkie informacje związane z pracami związanymi z realizacją projektu, możemy zamieszczać w SUR i kontrolować postępy prac oraz budżet.

Wszystkie raporty DUR generowane są dziś na bazie danych SUR-a. I choć niekiedy dane trzeba wyeksportować do innego arkusza, bo tego życzy sobie odbiorca raportu, to również z tym nie ma problemu. Na spotkania jakie organizowane są każdego ranka, kierownik DUR idzie z pełną wiedzą o aktualnej sytuacji, o punktach krytycznych i o harmonogramie ich usunięcia – wszystkie informacje pozyskane są z SUR-a. Są też raporty stworzone przez dostawcę systemu na nasze specjalnie zapotrzebowanie, gdzie jednym kliknięciem uzyskujemy gotowy zestaw, interesujących nas danych.

Czy SUR-FBD poprawił wskaźniki awaryjności maszyn od kiedy został wdrożony? Oczywiście Nie… Jeśli jednak zapytać czy wskaźniki poprawiły się po wdrożeniu systemu, odpowiedź brzmi – Tak. System z pewnością pozwala nam na efektywne zarządzanie podległym parkiem maszynowym.

W każdym momencie możemy sprawdzić aktualny poziom najróżniejszych wskaźników. Niewątpliwie w ogromnej części, system klasy CMMS jest nieodzownym narzędziem dla DUR. Ważne by sam system nie był uciążliwy na co dzień, nie przypominał „żółtej kartki”. Prace z nim powinny ograniczać się do szybkiego uzupełniania danych w czytelny i jasny sposób. Co ważne, dostawca systemu współpracuje z nami w zakresie dostosowania oprogramowania do potrzeb naszych pracowników, wprowadzając zmiany funkcjonalne.

Porównując dzisiejszą sytuację do roku 2009 , kiedy rozpoczęliśmy pracę z SURem i pojawiły się pierwsze zapisy, możemy wykazać, że ilość awarii w przypadku form wtryskowych obniżyła się aż 9-krotnie, a awarii maszyn i urządzeń 3-krotnie. Stosunek ilości zleceń awaryjnych do planowanych zleceń pracy zmienił się z uprzednio 3:1 do obecnie 1:4 . Wyniki mogą dziwić znawców tematu, ale przy zaangażowanym zespole dobrych fachowców, z dobrą bazą narzędzi można osiągnąć wyniki więcej niż satysfakcjonujące.

Co dalej? Czas na uruchomienie modułu magazynu części zamiennych w systemie SUR-FBD. Do tej pory, zmuszeni jesteśmy korzystać z odrębnego oprogramowania finansowo księgowego. Z pewnych przyczyn nie możemy zrezygnować z ewidencji części zamiennych właśnie w tym systemie, więc postanowiliśmy podjąć próbę połączenia obu systemów. Chcemy by z poziomu DUR wszelkie czynności magazynowe odbywały się wyłącznie w SUR, a dane z tych ruchów synchronizowały się automatycznie w obu kierunkach. Mam nadzieję że się uda.