Computex: ASUS MARS III - overclockerskie połączenie dwóch GeForce GTX 680

Odwiedzający targi Computex 2012 mogli zobaczyć kartę graficzną ASUS MARS III, która jest połączeniem dwóch akceleratorów GeForce GTX 680.

Na ubiegłorocznych targach Computex 2011 można było zobaczyć autorską kartę graficzną MARS II, a więc połączenie dwóch modeli GeForce GTX 580 na jednej płytce drukowanej. Już jakiś czas temu spodziewaliśmy się, że w tym roku zostanie zaprezentowana trzecia wersja karty... i też tak się stało.

ASUS MARS III oficjalnie jest połączeniem dwóch modeli GeForce GTX 680, choć w gruncie rzeczy można tutaj mówić o autorskim GeForce GTX 690 (Nvidia nie wydaje zgody na tworzenie niereferencyjnych kart dwuprocesorowych).

Warto jednak zaznaczyć, że prezentowane zdjęcia przedstawiają jeszcze próbkę inżynieryjną, która jeszcze jest w fazie projektowania. W finalnej wersji najprawdopodobniej zostanie zmieniona płytka drukowana oraz chłodzenie.

Na sporym laminacie znalazły się dwa procesory graficzne GK104 z 1536 rdzeniami CUDA oraz aż 8 GB pamięci GDDR5 256-bit. Za zasilanie karty odpowiadają z kolei trzy 8-pinowe gniazda zasilające.

W ich pobliżu znalazł się przycisk do zwiększania prędkości obrotowej wentylatorów do 100% - rozwiązanie to przyda się podczas podkręcania karty.

Chłodzeniem akceleratora graficznego zajmuje się dwuslotowy układ o kanciastej obudowie. Wykorzystuje on spory radiator, kilka rurek cieplnych oraz trzy wentylatory – dwa mniejsze i jeden większy. Na śledziu znalazły się dwa wyjścia DVI i jedno mini-DisplayPort. W razie potrzeby w jednym w komputerze można połączyć dwie takie karty, a służy do tego jedno złącze SLI.

Więcej o kartach graficznych GeForce:

• Nvidia GeForce GT 640: karta z układem Kepler GK107 wkrótce w sklepach
• ECS GeForce GTX 680 Black Series: autorska karta graficzna ze złotym chłodzeniem
• POV/TGT GeForce GTX 680 Ultra Charged: mocno podkręcona karta z wydajnym chłodzeniem
• Point of View GTX 680 EXO: mocno podkręcona karta z dobrym chłodzeniem - specyfikacja

Źródło: VR-Zone