Oto Polestar 2, czyli Volvo i Google odpowiadają na Model 3 Tesli

Prawie 450 kilometrów między ładowaniami, 408 koni mechanicznych, 660 niutonometrów i niecałe 5 sekund do setki, a wszystko to za niespełna 40 tysięcy euro. Tak w skrócie prezentuje się samochód elektryczny Polestar 2, będący odpowiedzią firm Volvo (a właściwie Geely) i Google na Tesla Model 3.

Polestar 2 to świetnie zapowiadający się „elektryk”

Nowy samochód chińsko-szwedzkiego producenta (będący zarazem jego pierwszym „prawdziwym elektrykiem”) został wyposażony w dwa silniki elektryczne i akumulator o pojemności 78 kWh. Ten ostatni został sprytnie umieszczony pod podłogą, dzięki czemu zapewniać ma nie tylko duży zasięg, ale też odpowiednią sztywność podwozia i mniejszy (o 3,7 dB) hałas w środku.

O tym, jakie są możliwości tego samochodu i ile będzie trzeba za niego zapłacić (choć do wspomnianego poziomu cena spadnie dopiero po pierwszym roku), już pisaliśmy, więc nie będziemy się powtarzać. Dodajmy więc tylko, że jego produkcja rozpocząć ma się w 2020 roku – to wszystko sprawia, że samochód elektryczny Tesla Model 3 rzeczywiście może mieć poważnego konkurenta.

Opublikowane zdjęcia pokazują, że Polestar 2 z Modelem 3 będzie mógł konkurować także wizualnie. Samochód prezentuje się bardzo nowocześnie i stylowo, a czy ładnie, to już zostawiamy do oceny każdemu z osobna.

A w środku siedzi Android

Zarówno Tesla, jak i Volvo/Geely stawiają też na nowoczesne wnętrze. O ile jednak ten pierwszy producent preferuje autorskie rozwiązanie, Szwedzi zdecydowali się na skorzystanie z pomocy firmy Google. W efekcie Polestar 2 to pierwszy samochód w pełni zintegrowany z Androidem. 

„Elektryk” będzie korzystał z rozmaitych usług Google: od Map, przez sterowanie głosowe, po obsługę multimediów. Warto też wspomnieć o 11-calowym wyświetlaczu w środku oraz całkowicie bezkluczykowym uruchamianiu silnika – będzie ono następowało automatycznie w momencie zajęcia miejsca na fotelu kierowcy.

Polestar 2 vs Tesla Model 3 – krótkie porównanie

Porównajmy pokrótce oba samochody: Tesla Model 3 (w wersji Mid-Range) to sedan, który w standardowej wersji rozpędza się do setki w około 6 sekund, a po naładowaniu do pełna pozwala przejechać około 425 kilometrów. We wnętrzu nie ma zaś właściwie niczego poza 15-calowym ekranem głównym.

Tesla Model 3

Polestar 2 z kolei jest czymś pomiędzy sedanem a crossoverem (producent twierdzi, że to fastback). Prędkość 100 km/h osiąga w mniej niż 5 sekund, a pełny akumulator zapewnia do 450 kilometrów. Wnętrze również jest „ubogie”, a jego sercem jest 11-calowy tablet z Androidem.

Polestar 2

Podobnie jak możliwości, ceny samochodów są (a właściwie: będą) zbliżone. Zdecydowanie można więc mówić o tym, że są to konkurencyjne modele. Który z nich bardziej trafia w wasz gust?

Źródło: Polestar, Digital Trends, Engadget. Foto: Polestar