Pojazdy

Podróżowanie w przyszłości będzie wyglądać właśnie tak. Z obwoźną ładowarką

przeczytasz w 2 min.

Podróżowanie samochodem z przyczepą kempingową skutecznie zmniejsza realny zasięg na pełnym zbiorniku nie tylko samochodów spalinowych, ale też elektrycznych. Powstaje właśnie rozwiązanie pozwalające pozbyć się tego problemu w samochodach na prąd. Oto przyczepa z ładowarką.

Przyczepa kempingowa z ładowarką do samochodu elektrycznego

Posiadacze samochodów spalinowych podróżujący z przyczepą kempingową doskonale zdają sobie sprawę, jaki wpływ na spalanie i zasięg mają ciągnięte za sobą kilogramy. W przypadku elektryków sytuacja jest analogiczna. Każdy dodatkowy kilogram to większe zużycie energii zgromadzonej w ogniwach.

Amerykanie jednak zaprezentowali rozwiązanie, które pozwola poruszać się samochodem elektrycznym z przyczepą kempingową teoretycznie bez utraty zasięgu. Oto przyczepy Colorado Teardrops, które ładują baterię auta.

Colorado Teardrops BoulderColorado Teardrops Boulder - najmniejsza przyczepa EV do ładowania elektryka

Jak działają przyczepy ładujące samochody elektryczne?

Colorado Teardrops oferuje obecnie trzy modele elektrycznych przyczep. Różnice wynikają głównie z rozmiarów - a co za tym idzie - pojemności baterii, która magazynuje energię do ładowania samochodu.

Najmniejszy wariant (Boulder) o długości 3,6 m posiada wbudowane ogniwo o pojemności 75 kWh. Większy Golden (ponad 5 m długości) ma z kolei 125 kWh akumulator. Największy model Denver to już 200 kWh energii i konstrukcja o długości ponad 8 m - rozwiązanie w sam raz dla dużych elektryków i podróżujących z całą rodziną.

Przyczepy Colorado Teardrops mogą ładować samochody podczas postoju. Nie jest możliwa jednoczesna jazda i ładowanie akumulatora.

Przyczepy nie są wyposażone w oddzielny napęd, a zatem akumulator nie służy do produkcji mocy służącej do napędzania kół. Można go natomiast wykorzystać jako osobne źródło energii podczas przebywania na kempingu/postoju, gdzie podłączając przyczepę do samochodu doładujemy utraconą energię.

Colorado Teardrops GoldenColorado Teardrops Golden będzie można podnieść, aby zwiększyć przestrzeń wewnątrz przyczepy

Elektryczne przyczepy nie zwiększą zasięgu samochodów, ale pozwolą odzyskać to, co utracono przez zwiększoną wagę

Choć baterie w przyczepach Colorado Teardrops są wyjątkowo pojemne (nawet 200 kWh), nie będą służyć do realnego zwiększania zasięgu samochodu elektrycznego. Energia, która zostanie utracona przez holowanie za autem ciężkiej przyczepy (najmniejszy model Boulder waży 1 tonę) będzie możliwa do odzyskania właśnie przez doładowanie prądu zgromadzonego w baterii kempingu.

Colorado Teardrops BoulderZ przyczepy wyciągamy kabel i podłączamy go do samochodu - ot, szybki sposób na doładowanie zasięgu

Producent sam deklaruje, że rozwiązanie ma na celu pozwolić poruszać się z przyczepą tak, jakby jej obecność nie wpływała na zasięg samochodu. Nie ma tutaj mowy o wożeniu za sobą dodatkowych kilkuset kilometrów zasięgu.

Pierwsze egzemplarze Colorado Teardrops Boulder będą trafiać do klientów już w 2023 roku w cenie $45.000 (minimum 200.000 zł). Następnie cena wzrośnie do $55.000 (minimum 245.000 zł).

Jak myślicie, elektryczny karawaning znajdzie wielu amatorów? Dajcie znać w komentarzach.

Źródło: MotorTrend

Komentarze

10
Zaloguj się, aby skomentować
avatar
Komentowanie dostępne jest tylko dla zarejestrowanych użytkowników serwisu.
  • avatar
    KENJI512
    7
    Wiecie czemu samochody elektryczne nie powstały w XIX wieku?

    Powstały!

    Tylko właśnie z tego typu powodów i problemów, większość producentów robiło auta z silnikami spalinowymi - większy zasięg, mniejszy koszt, mniej problemów, większa dogodność.
    • avatar
      BariGT
      4
      Najpierw myslałem ze to żart. Samochód za 300kafli i do tego przyczepka za 200k aby się wybrać pod namiot bo kto bogatemu zabroni. Za pisanie takich głupot w Polsce powinniście domagać się extra kasiory chłopaki XD XD
      • avatar
        zenek111
        2
        Kiedys można było kanistry do bagażnika włożyć, teraz będzie nowocześniej, zamiast kanistrów opływowa przyczepa :P
        • avatar
          lkozierowski
          2
          Nie wierzę, ja prdle
          • avatar
            zack24
            1
            Nie chciałbym być w środku, gdyby przypadkowo zaczęło się palić takie g...o.
            • avatar
              Marek1981
              0
              Z tym zwiększonym spalanie w spalinówkach to nie jest problem, a) wszędzie stacje b) jak jedzie się w miarę rozsądnie to spalanie wzrasta o1-3l/100km c)można zabrać baniak 30l. Co do danej przyczepy to a) możliwość wejścia na katC b) trudniejsza jazda ze względu na masę c) dużo dużo niższy zasięg d) czas podróży wydłuża się niemiłosiernie e) wyjazd to już planowanie drogi w każdym drobnym szczególe f)jak się trafi nie ta ładowarka lub kolejka ....
              • avatar
                ockdemon
                0
                A gdzie panele fotowoltaiczne na tej przyczepie?

                Witaj!

                Niedługo wyłaczymy stare logowanie.
                Logowanie będzie możliwe tylko przez 1Login.

                Połącz konto już teraz.

                Zaloguj przez 1Login