Tesla z zasięgiem 1600 km. Ciekawy projekt z istotnym szczegółem

Przerobiony elektryk osiąga zaskakujący zasięg bez dodatkowych przystanków na ładowanie ze względu na wyposażenie go w… silnik Diesla z turbosprężarką. Właściciel samochodu postanowił umieścić jednostkę pełniącą rolę generatora energii, dzięki czemu ten może pochwalić się zasięgiem wynoszącym 1600 km.

Hybrydowa Tesla z silnikiem Diesla o zasięgu 1600 km

Ładowanie samochodów elektrycznych w połączeniu z mniejszym (w porównaniu ze spalinówkami) zasięgiem to dwa główne argumenty, które powtarzają ludzie stojący przeciwko rozwojowi elektromobilności. Okazuje się jednak, że auta elektryczne mogą przejechać nawet 1600 km bez postoju na ładowanie. Dowodzi tego projekt zaprezentowany na kanale Warped Perception, który jednak wiązał się z pewnymi ograniczeniami, tj. umieszczeniem silnika Diesla w Tesli.

Obejrzyj w

Idea tej modyfikacji jest prosta. Chcę stworzyć Teslę, która nie polega na stacjach ładowania i może pokonywać duże odległości bez zatrzymywania się – dalej niż jakikolwiek inny samochód elektryczny na drodze – mówi autor projektu cytowany przez Business Insider.

Pierwsze modyfikacje w samochodzie zaczęły się pojawiać w 2022 r., kiedy to przygotowano wstępną koncepcję. Najnowsza wersja tzw. Tesli Model S Cordless posiada wyjątkowo głośną jednostkę będącą jednocześnie agregatem dla akumulatorów Tesli. Sam twórca tej nietuzinkowej modyfikacji zwraca uwagę, że auto jest głośne: “Z tym dźwiękiem w tle jest tak, że albo o tym zapominasz, albo chcesz otworzyć drzwi na autostradzie i wyskoczyć” – komentował.

Problemem silnika wysokoprężnego w Modelu S Cordless jest ciągłe przegrzewanie. To uniemożliwia szybkie ładowanie baterii. Nie sprawiło to jednak kłopotu, aby pokonać dystans 1000 mil (ok. 1600 km) bez postoju na ładowanie prądu. Ułatwieniem dla kierowcy jest jednak to, że auto ładuje się podczas jazdy. Nie potrzeba do tego procesu wykorzystywać przewodów.