Przegląd kart Radeon 9550 : ABIT 9550 XTurbo vGuru

Radeon 9550 XTurbo od ABITa to kolejna 'udoskonalona' karta z bardzo popularnej ostatnio rodziny 9550. Jednak warto wiedzieć, że tak dużą popularność seria tych Radeonów zdobyła przede wszystkich za sprawą atrakcyjnej ceny (~270 zł np: Sapphire) i możliwości 'podciągnięcia' wydajności aż do poziomu Radeona 9600 - karty o 100 zł droższej. Czy karta fabrycznie podkręcona przez producenta i znacznie droższa niż klasyczny 9550, nadal będzie tak łakomym kąskiem? Przekonajmy się.

System fabrycznego podkręcania może być atrakcyjny chociażby z uwagi na ostatnie doniesienia, o blokowaniu przez ATI zegarów w kartach 9550, w sterownikach Catalyst od wersji 3.8 wzwyż.

Pierwsza rzecz która rzuca się w oczy, to radiatorki na pamięciach. Są dużo mizerniejsze niż te, które firma ABIT pokazuje (do tej chwili) na swojej oficjalnej stronie. Radiator na GPU jest również ciut skromniejszy.

Pod radiatorkami kryją się kości pamięci Hynix typu FBGA z czasem dostępu 2.5 ns (HY5DU283222AF-25). o maksymalnej częstotliwości 400MHz DDR.
W lewym górnym rogu - tuż przy śledziu - na karcie umieszczona jest specjalna zworka. Gdy wpięta jest w pozycji NORMAL, karta pracuje z częstotliwościami 250/400 MHz (odpowiednio GPU i pamięć), w pozycji TURBO zegary zostają 'sprzętowo' podniesione do 300/500MHz. To jedna z zalet karty - nie trzeba się bawić w dobieranie sterowników, martwić czy karta się podkręci czy nie, czy trafimy na dobry egzemplarz etc.

Gdy jednak porównamy zegary ABITa 9550 XTurbo Guru, do klasycznego Radeona 9600 i testowanego ostatnio Gigacube 9550 XT Extreme, okazuje się, że nie są one takie rewelacyjne. Od Gigacube aż o 100 MHz niższe dla GPU (zakładając że Gigacube pojawiają się też w wersji z GPU taktowanym @400 MHz).

Drugą mocną stroną karty ABITa jest oprogramowanie OC Guru. Możemy dzięki niemu monitorować temperaturę karty i ustawiać alarmy zapobiegające przegrzaniu, które połączone są z dynamiczną prędkością wiatraczka (Fan EQ). Wiatraczek może pracować w trybie cichym - LOW , normalnym - MEDIUM i głośnym - HIGH SPEED. Ten ostatni ustawiliśmy od poziomu 90'C i wiatraczek ani razu nie wszedł w tryb najgłośniejszy.

Oczywiście OC Guru umożliwia także dalsze podkręcanie karty, pozwalając przy tym na zwiększenie napięcia dla GPU (z 1.1 do 1.4V) i i pamięci (z 2.7 do 3.0V). Po maksymalnym podniesieniu napięć udało nam się wycisnąć z karty 486 MHz dla GPU (max. granica dla suwaka) i 700 MHz dla pamięci (DDR 350MHz). W tym wypadku temperatura rosła niezwykle szybko i już po 30 minutach grania w Doom3 wiatraczek wskoczył na najwyższe obroty, co oznaczało że została przekroczona temperatura 90'C.
Przy podkręcaniu karty z podnoszeniem napięć należy wyłączyć w sterownikach ATI funkcje 'VPU Recover', w przeciwnym razie zostaniemy zasypani komunikatami o błędach.
Bez podnoszenia napięć maksymalne częstotliwości to tylko 430/600 MHz. Kilka MHz wyżej już pojawiały się artefakty w grach.

Tryb 'TURBO' daje karcie około 20% wzrost wydajności, jednak nadal jest wtedy słabsza od zwykłego Radeon 9600 Pro i Gigacube 9550XT. Dopiero dodatkowe, ostrzejsze podkręcenie - 430/600MHz - zaowocowało kolejnym ~35% wzrostem wydajności, dzięki któremu ABIT plasuje się pomiędzy Radeonami 9600 Pro a 9600 XT.

Podsumowując, karta ABITa to bardzo udany produkt, aczkolwiek nieco droższy niż konkurencyjny Gigacube 9550XT i dużo droższy niż najprostszy Radeon 9550, który w rękach sprawnego overclockera może osiągnąć podobne wyniki wydajności. W Abicie odpada problem z blokadami na podkręcanie, dużym plusem jest też FAN EQ. Pytanie tylko, czy karta w tym przedziale cenowym wytrzyma teraz konkurencje mającego się pojawić lada dzień GeForce 6600 AGP? Naszym zdaniem raczej mało możliwe.

ABIT 9550 XTurbo fabryczne 300/500 MHz, łatwe podkręcanie i zmiana napięć trzy prędkości wiatraczka.